MATTO MX LADY 16 Ah

Poslat emailem
Jméno příjemce
Email příjemce

MATTO MX LADY 16 Ah

„Sportovní krosové elektrokolo s extrémně výkonným středovým motorem“

 

Apache Matto MX je kvalitním krosovým elektrokolem s atraktivně tvarovaným hliníkovým rámem, sportovně střiženou geometrií a extrémně silným středovým elektromotorem. Svižné vyjížďky, rodinné výlety, ale i pravidelné dojíždění za prací či školou jsou jeho každodenním chlebem. Silnice a cyklostezky všeho druhu, lehký terén polních a lesních cest, zásluhou pevného rámu a kvalitní odpružené vidlice se ve výběru vhodné trasy nemusíte nikterak omezovat. S výkonným středovým elektromotorem je Apache Matto MX jasným dokladem toho, že krosové elektrokolo může báječně fungovat i bez značkového pohonu věhlasného jména.

 

Klíčové vlastnosti:

  • středový elektromotor Bafang MaxDrive s maximálním točivým momentem až 80 Nm
  • lithium-iontová rámová baterie LG s kapacitou 16 Ah
  • hliníkový rám se sportovně střiženou geometrií a vnitřním vedením bovdenů
  • výrazně snížená horní rámová trubka pro snadný a bezpečný nástup
  • vzduchová vidlice SR Suntour NCX D LO Air se zamykáním na korunce

 

Podrobný popis:

  • hliníkový rám s vnitřním vedením bovdenů, sportovně střiženou geometrií a výrazně sníženou horní trubkou pro snadný a bezpečný nástup
  • extrémně silný středový elektromotor Bafang MaxDrive s nominálním výkonem 250 W a maximálním točivým momentem až 80 Nm 
  • možnost vlastního nastavení řídícího softwaru včetně zvýšení limitu rychlosti
  • lithium-iontová rámová baterie značky LG s celkovou kapacitou 16 Ah (576 Wh)
  • vzduchová vidlice SR Suntour NCX D LO Air se zdvihem 63 mm a zamykáním na korunce
  • kvalitní komponenty značky Shimano včetně hydraulických kotoučových brzd
  • pevná zapletená kola o průměru 28“

 

Pohonná jednotka

Srdcem tohoto modelu je extrémně silný středový elektromotor Bafang MaxDrive s nominálním výkonem 250 W a maximálním točivým momentem až 80 Nm. Motor je v rámu uložen pod úhlem 40 stupňů, čímž bylo dosaženo nejen sportovnějšího vzezření, ale především lepší průchodnosti členitým terénem. Nastavení motoru lze díky chytrému softwaru kdykoliv snadno změnit, včetně možnosti zvýšení rychlostních limitů.

Baterie

Přísun elektrické energie obstarává rámová baterie s velmi vysokou životností. Jejím základem jsou lithium-iontové články značky LG s celkovou kapacitou 16 Ah (576 Wh). Samozřejmostí je přítomnost chytrého systému řízení, který baterii chrání před přehřátím, zkratem či přebitím. Dojezd na jedno nabití se pohybuje mezi 85 a 160 km v závislosti na profilu trati, hmotnosti jezdce a jeho jízdním stylu.

Ovládací rozhraní

Veškeré informace o jízdě jsou zobrazeny na multifunkčním LCD displeji umístěném přímo na řídítkách. Kromě zvoleného jízdního režimu jsou na displeji vyobrazeny také údaje o času, rychlosti, ujeté vzdálenosti a stavu baterie. K ovládání displeje i celého elektrického systému slouží oddělený tlačítkový ovladač uchycený u levého madla vedle brzdové páčky.

Výbava

Do detailu propracovaný hliníkový rám doplňuje vzduchová vidlice SR Suntour NCX D LO Air se zdvihem 63 mm a zamykáním na korunce. Kola o rozměru 28“ jsou zapletena na nábojích Shimano Alivio a pevných hliníkových ráfcích Remerx Masterdisc. Pohonnou soustavu tvoří kliky MaxDrive, přehazovačka Shimano Deore a devítirychlostní řazení a kazeta Shimano Alivio. Z nabídky značky Shimano pocházejí také hydraulické kotoučové brzdy s označením M396. Široká řídítka, krátký představec, ale také sedlovku a sedlo poskytl český producent komponentů a doplňků Spectro.

Jízdní vlastnosti

Základem tohoto modelu je zcela nový hliníkový rám s vnitřním vedením bovdenů, kuželovitou hlavovou partií a velmi agresivním tvarováním, které je společné všem horským a krosovým elektrokolům z letošní kolekce. Pozice za řídítky je vzhledem ke spíše kratší délce rámu příjemně vzpřímená, nepostrádá však pro značku tolik příznačný sportovní švih. K pohodlí přispívají ergonomicky tvarovaná madla a bohatě polstrované sedlo, výrazně snížená horní rámová trubka usnadňuje nástup. Jízdní vlastnosti jsou po všech stránkách velmi jisté, kolo je snadno ovladatelné, a to jak v nízkých, tak i vysokých rychlostech.

Specifikace

Modelová řada
2017
Velikost rámu
18"
Velikost kol
28"
Počet rychlostí
1 x 9
Hmotnost
17,7 kg (+2,9 kg baterie)
Udaný dojezd
85-160 km
Rám
Alloy 6061
Vidlice
SR Suntour NCX D LO vzduchová se zamykáním z korunky
Systém
Bafang MaxDrive
Elektromotor
Bafang MaxDrive 250 W
Baterie
LG Li-Ion 36V / 16 Ah (576 Wh)
Ovládací displej
LCD
Řídící jednotka
Bafang MaxDrive (integrovaná)
Kliky
Bafang MaxDrive (38 zubů)
Středová osa
-
Řazení
Shimano Alivio M4000
Přehazovačka
Shimano Deore M591
Přesmykač
-
Kazeta
Shimano Alivio HG 300 (11-34 zubů)
Řetěz
Shimano E6070
Brzdy
Shimano Acera M396 (kotouč 180 mm)
Náboj přední
Shimano Alivio M4050
Náboj zadní
Shimano Alivio M4050
Ráfky
Remerx Master Disc
Pláště
Schwalbe CX Comp (622-42 mm)
Řídítka
Spectro (31,8 / 680 mm)
Gripy
Velo ergonomické lock-on
Představec
Spectro (31,8 / 70 mm)
Hlavové složení
Spectro (integrované, prům. ložiska)
Sedlovka
Spectro (30,9 / 350 mm)
Sedlo
Spectro Lady
Pedály
Alloy
Doplňky
-

Geometrie

18 "
A / úhel hlavové trubky
70
B / úhel sedlové trubky
73
C / efektivní délka rámu
580
D / aktuální délka rámu
555
E / výška sedlové trubky
457
F / délka zadní stavby
483
G / rozvor kol
1115
H / výška hlavové trubky
130